第三百三十七章 出口贸易（1/5）

汉国本土的铁路交通建设主要交由德国负责，南部地区的铁路线则会分出约三分之一，交由奥匈帝国建设完成。

南美洲、北美洲是欧洲地区第一大粮食进口产区，阿根廷凭借着出口农牧产品，在一战、二战期间赚取大量外汇，同时也因为农牧产品出口的因素，与德国一直保持着紧密的经济、政治联系。

汉国占领阿根廷全境，包括巴西南部两州、乌拉圭在内的拉普拉塔核心产粮区统一于一个国家，因此，汉国的农牧场条件远高于原本历史上的阿根廷，而来自农耕民族勤劳、精耕细作的传统习惯，同样提高了农产品产量。

华人移民劳动力成本低，移民初期的两年时间更属于免费劳动期，种种因素加成和影响下，汉国的粮食、肉类加工品、渔产品三大农牧产品在面临美洲其他农业出口国的竞争时，有着成本优势和价格优势。

德国地处欧洲中部，国内人口众多，本土粮食供应除了一部分依赖从沙皇俄国进口，另一部分则是由美洲地区购买。

1871年德意志帝国成立，德国与沙皇俄国的关系逐步疏远，为了减轻对俄国粮食进口的依赖，以及在战争生前，储备足够的粮食物资、矿产原材料储备，德国政府把注意力转向海外，用南太平洋上经济效益匮乏、面积狭小的萨摩亚、淄鲁，换取探明有巨型铝矿的喀麦隆殖民地，加大从汉国进口粮食、肉类加工品、橡胶原材料、皮革制品等。

随着国土面积扩张、国民数量增加，汉国逐步成为德国最主要的海外农牧、工业原材料进口国，而且与第一大粮食进口国俄国的差距也在迅缩小。