第九百五十一章 打造一等星（3/3）

北爪解释道“简单来说，训练师就是区块奇观寻找的外在大脑。”

“因为区块奇观本身只被允许记录、重复和履行既有职能，而要超出这个职责范畴，就需要外在力量。即训练师。”

“这也是星轨的一个特殊机制，是为增加黄道星本身的成长性。只是这一功能很少用到，因为自有历史以来，黄道星一直在不断损坏，光是修补和建造都耗尽了人力，根本没有那么多劳动力进行后续提升。完成基础建造和维修，役卒就会被调往下一个工区。”

“本次是少有的人力充裕，这才出了成果。”

北爪说“如今17区在自我升级，由斯派西和区块协同进行，这也是我第一次见到训练师的有效应用。”

“斯派西在既有基础上做出改造，仿效飞舟环道建造了地上的高空轨道，在上面增加一些新的基础建筑单位。那里正在形成实际上的第二区块。”

“如果这样继续下去，「乘舆天辐星」持续重建和升级，只要突破了300万区块奇观数量，并稳定运行，按照星轨规范，就将自动从二等星能晋升为一等星。”

陆尧有些惊讶。

一等星体量原来是二等星的三倍。

只要满足这个条件，就能提升星轨体系里的等阶？

这会不会太草率了一点……

“大人。”

北爪说“神明有人口即躯壳的说法，而区块奇观就是黄道星的人口。越多奇观的集成和运转，让黄道星具有更强的运转能力，能承担更多的职责，义务与权力是对等的。”

“通常情况下，要提升到这个标准极其困难，从三等星升到二等星要相对容易一些，而继续晋升一等星的难度将远超前者。”

“从二等星晋升出一颗一等星，资源消耗是打造一颗全新一等星的十倍以上。同样数量的役卒，以及供应这些役卒日常生活背后的各种消耗品，已经能打造出大量的三等星或二等星。一等星只是代表其拥有成为主星的资格，但持续消耗实在过于巨大。”

“除此之外，黄道星轨本身损耗也很高。”

根源还是黄道星轨所处战争时期，数量比质量重要，只要职能在运转就行，能用更重于好用。

绞肉战时爆兵先抗住，战略级单位生产太慢，出来时怕是都胜负已分。

陆尧却由此产生了一个大胆的想法。

——你是说，「乘舆天辐星」晋升为一等星之后，可以角逐天秤座主星？

“理论上是这样，但那需要通过星轨的考核。不过更重要的提升是，一等星的职能可以直接对一等星生效。”

陆尧再三确认了这一点的准确性。

即是说变成一等星后，「乘舆天辐星」就可以让「井宿天樽星」、「秤伪氐宿星」禁止出行。

太有用了！

陆尧觉得，10万役卒有点少。

尧族那么多世界，光是飞舟环道和息壤工程，那参与带动的人口都是百万级。

既然要打造出黄道星轨第一等的车管所，锁住真理侧蠢蠢欲动的猎户座，那当然是得上顶配。

他亲自拍板，将役卒规模定位到至少100万人。

这是尧族探索真理侧的重要基础，也是了解黄道星轨的入门。

以后尧族的天辐星一出，谁的黄道星都得来排队年审。

否则统统不准上路！

“太好了，感谢您的理解！”北爪头上冒出双眼发光的兴奋表情“感谢您为薨役文明延续的帮助和支持！”