第444章：东征倭国（上）（1/5）

上回讲到众人得到“宝船”图纸后，通过施展法术来优化设计并创新改良，使“轮船”机械效率大幅提升！

当然了，如果用非常手段能使“汽轮机”的“蒸汽热能”可达到60%以上的利用效率，这对于后世科学家们来说难以想象，因为“内燃机”中工作效率最高的“柴油机”也不过才45%左右，“电动机”效率一般也才80%！

可这也只是从“科学”的范畴来思考问题，若通过“玄学”或“神学”的手段来进行合理操作，则“蒸汽机”的工作效率未必不能达到90%以上？甚至有可能接近100%，比如用使用“燃烧值”最大的“无烟煤”来做燃料，就能大幅提升“蒸汽机”的热效率，再加上把“轮船”从海运改为“内河航运”，则能减少风浪阻力，提升效率。

由于海洋中不仅有大风大浪，而且还有各种“涡流”、“暗流”和“逆流”，大大影响了船舶航行的速度。不过，在各种“符咒”加持下，新式“海船”在应对恶劣天气时，已能将各种不利因素造成的不利后果抵消很多，除非是遇到“台风”或“海啸”才只能作罢。因此，心思缜密的朱由检觉得等“海船”造好后，再思考战略战术。

经过众人十余日大动干戈造船和造车后，就在众人几乎耗尽了所有从“秘境”中收获海量材料时，满打满算也造了234辆“火车”与19艘轮船，因为之前有不少铜铁、锡铅、硫黄、硝石等拿去制造火器、弹药了。

不过，若论运力，则这些“火车”、“轮船”已经购投送兵力之用，毕竟一节车厢就能运送几十甚至上百人，一两“火车”就有二三十节车厢，运送一两千人不是问题。而相比之下，“轮船”的运力则十倍于“火车”！