第444章：东征倭国（上）（3/5）

而明朝时期的商品经济已经高度发达，就连“手工工场”这种资本主义“萌芽”都随处可见，更何况随着各地社会矛盾逐渐缓和后，“火轮机关车”开始在华北平原上出现后，一些有胆识且敢于冒险的私人“镖局”便将目光投向了能自由往返于大漠草原、西域新疆、东北女真的众多“火车”上，于是加紧借钱去各地开“堂口”。

当然了，朝廷见“民间人士”纷纷踊跃“报名参战”或自愿参与运输军队之后勤补给，于是乐见其成，给予肯定和接纳。果然，前后不过半年，明军人数就从原本不足80万顺数暴增到200万，而许多商贩们也争抢着来给军队运粮，毕竟有钱赚，还不赊账啊！就这样，明朝又经过了短短半年的准备，终于一切就绪了。

遥想当年自己的爷爷万历皇帝在位时，倭国竟然大举西征本朝属国“李氏朝鲜”，甚至扬言要以“朝鲜半岛”为跳板，大举入侵中国明朝，幸好被万历爷爷派兵打败，造成了日本国内“幕府”的“改朝换代”与“闭关锁国”。相比这次东征日本，明朝决定明面上派出30万大军由海路进攻，实际上却是200万大军从东北南下。

所谓“海陆并进，犁庭扫穴”，这就是这次明朝东征日本的总战略，毕竟相对于明朝这样的“庞然大物”来说，日本虽然是“蕞尔小国”，可是乃由众多岛屿构成，且海岸线很长，而西南与东北两端也与陆地靠近。

日本列岛西南与朝鲜半岛南段靠的很近，只隔了一道宽不过两三百里的“对马海峡”，最窄处不过千米，而列岛东北段“北海道”上方与“库页岛”只隔着一道宽不过百里的“宗谷海峡”，最窄处不过43千米。“库页岛”与亚洲大陆的“黑龙江出海口”之间也隔着一道狭窄的“鞑靼海峡”，宽不过百里，最窄处千米。

因此，明朝大军一边在筹划“海陆并进”，一边试图通“朝鲜半岛”和“库页岛”两路南下，况且200万大军中的绝大部分都是陆军，而“水师”只是作为先遣队在前面抢滩登陆，而后让“大海船”往返于这些海峡两岸。