第184章 新的市场挑战（2/4）

当然了，这说的是10几年之后，在2005年销量龙头才20多万辆的情况下，南拧市电动车保有率远没有那么的夸张。

其三是城市合伙人的模式，闪驰提供车辆以及门店，创业者只需要负责业务的拓展与销售，在运营后期采用与总部实行利润分成的合作模式，这种模式的好处便是所需的启动资金要小一些，但后续获利空间自然也要更小一些。

比起在宜城混日子的那些时间，来到闪驰的几个月里，他们的收入已经大大的提升了，入职几个月的收入能顶得上之前两年的收入。

但有机会，谁不想更进一步呢，新的工厂投产，产业园区的筹建，快速发展的行业，一切的一切都表明闪驰自明年开始就会走向快速扩张的道路。

前世檀锦程曾经看过一则报道，桂省5000万的人口，电动车保有量高达2000万辆，人均在人一辆，桂省的省会南拧更是被称之为“电动车大市”，单单这一座城市就高达400万辆电动车。

因此，闪驰科技必须建立起全新的销售体系，不能再像之前那样小打小闹了，50万辆只是一个开味菜，等到产业基地投产之后，闪驰的产能进一步扩大，销售体系就更加的重要了。

“我靠，老板让我们分的，你小子不地道，下次换我坐门口。”

林裕民与吴振平走出办公室大门，相视一笑，真正的竞争时到来了。

其二就是加盟店，加盟商直接购买闪驰系列电动车，通过投资运营电动车来获得，之后的收益归运营商个人所有，其特点就是提入较大，但同时后期收益独享，也具有一定的诱惑力。

“哎，老板变了，有了女朋友烟都戒了，要我说女人真是影响男人进步啊。”

技术研发部，全员男生，由于经常需要加班的原因，抽烟的不在少数，办公桌上乱七八糟的样品，有些家伙甚至还在办公室里摆了张折叠床。

全员男人的结构也不行，阴阳太失调了，整两个文员，除了养眼之外，也能调合一下工作环境，有美女总不至于每次过来都是一股子烟味。

鲁省，豫省，皖省，苏省，浙省，粤省这些人口大省还有外来务工人员大省都是闪驰需要攻克的重点市场，另外还有一个需要关注的省份便是桂省。

国企待过的二人，对于称呼之类的其实比较重视，另外眼力也比其他人要强很多，之前小打小闹喊就喊罢，现如今闪驰科技可是估值20亿的大厂，再倚老卖老就有点不识相了。

因此，桂省也是不容忽视的市场，尤其是南拧市，在2005年还不太受重视的情况下，闪驰必须把这个市场拿下，从根本上加深闪驰在这一地区的影响力。

“嗯，过年之前的这段时间估计伱们要特别辛苦了，出门在外要注意安全，到时候回来了我给你们庆功。”

第二种模式对于闪驰科技来说是最为有利的，不仅可以收取一定的加盟费用，利润也能够得到保障，就像后世那些奶茶店一样，品牌推广速度也会更加快速。

之前跟林裕民还有吴振平提起的仓库让他空着的，自然只是一个激励。